Nachtflugberechtigung in Stuttgart.

Was Sie im Nachtflug lernen

Bei Dunkelheit fehlen viele vertraute Geländemerkmale. Beleuchtung, Sichtbedingungen und optische Täuschungen werden dadurch besonders wichtig. In der Ausbildung beschäftigen Sie sich mit Flugvorbereitung, Navigation und Anflugplanung bei Nacht sowie mit geeigneten Alternativen bei einer Änderung der Bedingungen.

Der reguläre Kurs für Flugzeuge umfasst Theorie und mindestens fünf Flugstunden bei Nacht. Darin enthalten sind mindestens drei Stunden mit Fluglehrer, mindestens eine Stunde Überlandnavigation mit einem vorgeschriebenen Überlandflug sowie fünf Alleinstarts und fünf vollständige Alleinlandungen. Der Kurs ist innerhalb des vorgeschriebenen Zeitrahmens abzuschließen. Die Details werden vor Beginn mit Ihnen geplant.

Für wen ist die Berechtigung sinnvoll?

Sie richtet sich an Piloten, die ihre Lizenz im Rahmen der Sichtflugregeln auch bei Nacht nutzen möchten. Bei LAPL-Inhabern ist vor Abschluss zusätzlich die dafür vorgeschriebene grundlegende Instrumentenflugausbildung zu berücksichtigen. Lizenzstand, Medical und aktuelle Flugpraxis werden vor der Planung geprüft.

Nachtflug ist nicht gleich Instrumentenflug. Eine Nachtflugberechtigung erlaubt Ihnen nicht automatisch, in Wolken oder nach IFR zu fliegen. Wettergrenzen, Ausrüstung, Betriebsvorschriften und Ihre persönliche Erfahrung bleiben maßgeblich.

Trainingsfenster und Kosten abstimmen

Je nach Jahreszeit beginnt die Nacht zu unterschiedlichen Zeiten. Die Terminplanung muss deshalb zu Ihrer Verfügbarkeit, zum Wetter sowie zu den Betriebszeiten und Möglichkeiten der genutzten Flugplätze passen. Fragen Sie konkrete Trainingsfenster an, bevor Sie Anreise oder Urlaub fest buchen.

Neben den Flugstunden sollten Sie Theorie, Fluglehrer, Landegebühren und die Bearbeitung des Eintrags in Ihrer Kalkulation berücksichtigen. Den konkreten Flugzeugeinsatz und die verfügbaren Nachtflugtermine bestätigen wir mit dem Ausbildungsplan.

Häufige Fragen zu Nachtflug · NVFR